提到大柱山隧道,国人无比为之赞叹,就连外国人也会竖起大拇指,可以看出大柱山隧道修建的难度之大,它完全配得上隧道修建史上的奇迹。
大柱山隧道全厂一万四千多米,位于大瑞铁路大理至保山褶皱带交界处,很多国外企业都不敢尝试这项巨大的工程,我国用了12年的时间完美竣工,让世界震惊。
隧道的挖掘难度巨大,需要穿过断层破裂带、侵入体蚀变带、岩溶等重大风险地形,这条隧道也被视为“最难倔进的铁路隧道”。隧道的部分地段地质松软,挖掘的过程堪比在豆腐上打孔,一些狭隘松软的地段无法保证大型起重车安全进出工作,更多的是使用手拉葫芦等小型起重设备来进行隧道内的清理工作。
无电作业,地势复杂使得工程一度难以开展,于是大批的手拉葫芦便投入到工作中来,工人们用手拉葫芦的起重链条将较大的石块吊起,置于拖车上拉出隧道,日复一日年复一年,颇具愚公移山的精神,凭借工人们日夜不息的努力和我国先进的挖掘技术,最终完成了这一项巨大的工程。
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